鋼鐵行業(yè)環(huán)保設(shè)備需求迎來爆發(fā)

18-08-28    來源： RCO催化燃燒設(shè)備,粉塵治理設(shè)備,環(huán)保設(shè)備廠家-鄭州騰達機械

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今年5月份，我國推出了鋼鐵行業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn)以及相應(yīng)的工作規(guī)劃。鋼鐵行業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn)的推出，意味著非電行業(yè)在全國范圍內(nèi)的大氣治理工作正式拉開帷幕，此次最嚴(yán)的排放標(biāo)準(zhǔn)也意味著鋼鐵行業(yè)環(huán)保設(shè)備的需求將迎來爆發(fā)。

今年啟動鋼鐵行業(yè)超低排放改造，是全國環(huán)保工作會議上明確提出的，在2018年政府工作報告中也被提及。從環(huán)保產(chǎn)業(yè)看來，今明兩年鋼鐵企業(yè)環(huán)保設(shè)備訂單爆發(fā)年，需求井噴，而鋼鐵企業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布將鋼鐵企業(yè)的環(huán)保設(shè)備改造需求徹底引爆。征求意見稿提到了3個時間節(jié)點，分別為2020年、2022年和2025年，要求是到2020年10月底前，京津冀及周邊、長三角、汾渭平原等大氣污染防治重點區(qū)域具備改造條件的鋼鐵企業(yè)基本完成超低排放改造；到2022年底前，珠三角、成渝、遼寧中部、武漢及其周年、長株潭、烏昌等地區(qū)基本完成；到2025年底前，全國鋼鐵企業(yè)力爭全部實現(xiàn)超低排放。

如果將鋼鐵行業(yè)環(huán)保設(shè)備超低排放改造比作一個大蛋糕的話，那么按照改造時間表，到2020年前我國就要吃掉50%以上。在發(fā)布鋼鐵企業(yè)超低排放標(biāo)準(zhǔn)的同時，征求意見稿中還對鋼鐵企業(yè)環(huán)保設(shè)備超低排放改造給出了一定的激勵政策。如：減免環(huán)保稅，實施差別化電價政策，加大財政支持及信貸融資支持等。具體如大氣排放濃度低于排放標(biāo)準(zhǔn)50%的，減免50%環(huán)保稅。對于逾期未完成改造的企業(yè)，也給出了一定的懲罰措施，對于未完成環(huán)保設(shè)備超低排飯改造的企業(yè)，加大錯峰生產(chǎn)調(diào)控力度，而完成環(huán)保設(shè)備改造的企業(yè)，不予限產(chǎn)或少限產(chǎn)等。

綜合來說，國家對于鋼鐵行業(yè)環(huán)保設(shè)備超低排放改造的力度是強大的，決心是堅定的。鋼鐵行業(yè)環(huán)保設(shè)備改造已成定勢。而根據(jù)征求意見稿中的時間表，可以看出今明兩年將是鋼鐵企業(yè)環(huán)保設(shè)備改造需求爆發(fā)的兩年。

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